BEV-markedet forblir sterkt selv uten Teslas økte leveranser.

I juli ble det registrert 7.525 nye personbiler i Norge, 3,8 prosent flere enn for ett år siden. Takket være de siste positive resultatene, er resultatet hittil i år også i bedring, men er fortsatt i minus på 74 074 (ned 2,2 prosent fra år til år).

Plug-in elbiler er fortsatt hjørnesteinen i det norske markedet, og i juli overgikk de også generell bilvekst.

Ifølge Vegforbundet (OFV) ble det registrert 6.761 nye plug-in-biler forrige måned (opp 12 % fra år til år), eller 89,8 % av totalvolumet (mot 83 % for ett år siden).

Registreringene av helelektriske biler økte med 20 % fra år til år og nådde 6.148 enheter, som er et symbolsk resultat 10 ganger høyere enn registreringer av plug-in hybridbiler. PHEV-ene var nede fra år til år for 19. måned på rad.

Registreringer siste måned (kun personbiler):

• BEV: 6 148 (+ 20 %) og 81,7 % markedsandel
• PHEV: 613 (ned 31 %) og 8,1 % markedsandel
• Totalt: 6 761 (+12 %) og 89,8 % markedsandel

Så langt i år er det registrert over 66 000 nye plug-in elbiler i Norge, som representerer rundt 90 % av det totale bilsalget.

Registreringer av plug-in-biler siden starten av året:

• BEV: 61 424 (+ 4 %) og 82,9 % markedsandel
• PHEV: 5 302 (ned 27 %) og 7,2 % markedsandel
• Totalt: 66.726 (+0,3%) og 90,1% markedsandel

Til referanse, i løpet av de 12 månedene av 2022 ble det registrert mer enn 153 000 nye plug-in elbiler i Norge (87,8 % av det totale volumet).

I juli var Volkswagen ID.4 den mest registrerte modellen i Norge (975 enheter, opp 13 % fra år til år), etterfulgt av fetteren Skoda Enyaq iV (691).

Det er ingen Tesla Model Y på toppen denne gangen (i juli var den populære Tesla nummer 10 med 195 enheter), men den er fortsatt årets bestselgende bil med en enorm fordel i forhold til de andre (15.647 enheter og mer enn 21 enheter). prosent). av markedet).

Som vi kan se nedenfor er hele det norske bilmarkedet dominert av crossover/SUV-modeller.