Det svenske selvkjørende elektriske lastebilselskapet Einride forventer å redusere CO2-utslippene i Norge med 2.100 tonn i løpet av de neste tre årene gjennom et samarbeid med Skandinavias ledende posttjeneste PostNord, opplyste selskapet onsdag. Norge har det høyeste antallet elbiler per innbygger i verden og har som mål at alle tunge kjøretøy skal ha nullutslipp innen 2040, og potensielt redusere CO2-utslippene med 4,4 millioner tonn, eller nesten 9 % av landets årlige utslipp.

– Gitt Norges pionerarbeid innen elektrifisering av personbiler, er det bare logisk at landet også tar en ledende rolle i elektrifiseringen av tung godstransport, sier Robert Falck, administrerende direktør i Einride.

Med Einrides elektriske lastebiler vil PostNord redusere sine fossildrevne leveranser i Norge med mer enn 1500 km (932 miles) per dag.

Ifølge underdirektør for bærekraft i PostNord Norge, May-Kristin Willoch, kan mange varer fraktes med nullutslippskjøretøy, noe som gir betydelige miljøgevinster.

Seks lastebiler skal settes inn i Oslo-regionen denne måneden, men målet er å nå 35 elektrisk tilkoblede lastebiler innen juni 2024.

PostNord betaler en månedlig avgift som gir tilgang til elektriske og digitale tjenester, inkludert de elektriske lastebilene som eies av Einride.

Økonomiske vilkår for avtalen ble ikke offentliggjort.

Selvkjørende teknologi for lastebiler har vakt investorers oppmerksomhet de siste årene fordi den anses som billigere og enklere å ta i bruk enn selvkjørende biler.

Selvkjørende godstjenester krever mindre kartlegging enn andre teknologier fordi de opererer på faste ruter mellom forhåndsdefinerte punkter, for det meste på store motorveier uten kryss eller fotgjengere.

Einrides ekspansjon til Norge vil utvide Nordic Link-nettverket og koble sammen lokasjoner i Oslo-regionen. I fremtiden vil nettet binde sammen Norge, Sverige og Danmark langs motorveien E6.